A prenda de Natal da minha PX

Este ano, a minha Princesa Leia teve direito a uma prenda. 😉

Tratei de tudo, naquele sitio chamado SIP e aguardei pacientemente a chegada da encomenda.

Quando chegou, *verifiquei o conteúdo e então fiz o embrulho para o Pai Natal. 

Na noite do dia 24 de dezembro, deixei-me envolver pela magia e pela fantasia do Natal. Coloquei a prenda debaixo da árvore e esperei pelo momento de rasgar os papeis. 

Quando chegou o momento, fiquei surpreendido como uma criança. 😱😊 Dentro da caixa estava: uma sela, um tampão de gasolina com chave e uma grade pintada à cor montebianco 544! Fantástico, era mesmo isto que eu/ela queria! Obrigado Pai Natal.

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* Quis fazer esta surpresa a mim próprio e por isso vou explicar tudo direitinho, com as respetivas referências, ajudando assim, quem tiver interesse e tiver uma PX não irá ter dúvidas.
Site da SIP:

• SELA - Ref.: 24104520
• GRADE - Ref.: 17537620
• TAMPÃO DE GASOLINA - Ref.: 24262800

Quando verifiquei o conteúdo da caixa a grade vinha em cor cinza. Tinha de arranjar alguém que a pintasse da cor da minha PX. Para quem não sabe a cor de origem da sua vespa basta tirar o balon do motor e tem lá uma chapa com o número da série e a respetiva cor.

Onde fui!? Fui a um pintor de automóveis, ao qual vou dar um nome fictício que pode ser, Sr. Pintor. Expliquei o que pretendia, dei a referência da cor, "montebianco 544" e um balon lateral para não haver dúvidas e pedi um orçamento. Rondava os 45.00€ encomendei o serviço. Ao fim de uma semana fui levantar a peça, fiquei espantado com o resultado. Tanta coisa me passou pela cabeça e ao mesmo tempo não tinha palavras para descrever. O branco pintado era igualzinho à de um frigorífico! 

Eu - Oh senhor Pintor, custa-me dizer isto mas... a cor não tem nada a haver com a encomendada!
Pintor - Ah e tal, lá fora à luz do dia nem se nota. (a minha sorte é que os dias escurecem cedo)
Eu - Pois, mas custa-me pagar 45.00€ por uma coisa que em nada corresponde ao que lhe pedi!
Vou fazer o seguinte, vou encomendar a cor e depois apresento-me aqui para você completar o serviço, pode ser? - Infelizmente, vim embora com a uma grade pintada a cor de frigorífico, sem pagar o serviço.

No dia seguinte, vinha para o Matosinhos e lembrei-me de fazer um desvio, Porto passei na loja onde a minha PX tinha sido comprada. Não faziam serviço de pintura, mas indicaram-me o sitio certo: "Ciclo Foz". Já conhecia o sr. Alfredo da Ciclo Foz e tenho pena de não me ter lembrado dele à mais tempo. O serviço ficou impecável e feito pela modica quantia de 20 euros.
No dia 29 fiz a montagem e fui dar um pequeno passeio pela costa. 😁

A meu ver, ficou linda!

Troca de farolim traseiro

Gosto de ver videos no youtube. Desta vez estava a visualizar um video do Vespa Clube de Lisboa e reparo numa PX com um farolim traseiro diferente de todos os outros. Reparei logo na primeira passagem daquela PX nos primeiros 25 segundos do video.

- Olha Miguel até fica fixe! - Disse eu para os meus botões. - Vi o video umas poucas de vezes até apanhar o frame correto para conseguir distinguir a diferença daquele farolim. Após umas pesquisas, cheguei à conclusão que era de uma Vespa 50 Special.

Contactei várias lojas e apenas uma em Setúbal tinha um em stock. Encomendei, mas a dificuldade estava em colocar uma lâmpada que fizesse as duas funções: Luz de presença e stop. O farolim é muito pequeno para se conseguir encaixar um sistema de duas lâmpadas. A solução passava por colocar leds. Ao fim de alguns telefonemas e dois meses... ainda não tinha o farolim na minha posse. Cancelei o pedido! Quem o acabou por colocar foi uma vez mais a Vasco Garage. Uma única lâmpada faz as duas funções e é uma lâmpada vulgar, fácil de se encontrar em caso de a ter de trocar.

A tampa de cima do farolim vinha em cinzento, pedi para a pintar de preto fosco e pintaram.

Uma vez vinha eu para o Porto na A29 e sinto uns ferros a cair. Alarmado, parei cuidadosamente, a uns 30 metros mais à frente na berma da estrada. Eram os parafusos do Porta Couves. Tinham-se soltado/desenroscado. O trânsito corria a grande velocidade e eu a rezar para que ninguém passasse por cima do parafuso. Em segurança lá o apanhei do meio da estrada. Perdera as porcas. Uma vez que estava na Vasco Garage, pedi para que me dessem uma solução... e deram! Umas porcas com borracha. A partir daquele dia nunca mais me preocupei com a segurança do Porta Couves e o desenroscar das porcas.  

Modéstia à parte, mas a minha Princesa Leya está cada vez mais linda. 😉
Fotos em breve.

22ª Concentração do Vespa Clube de Felgueiras

Tenho ouvido falar bem dos encontros do Vespa Clube de Felgueiras e por esse motivo, eu e a Princesa Leia fomos lá marcar presença. Antecipadamente submeti o formulário para a inscrição.

No dia do encontro, saímos os dois pela manhã fresca em direção a Matosinhos. Estacionei mesmo em frente à praia e com o cheirinho da maresia do Oceano Atlântico e dos protetores solares de quem frequenta a praia, tomei um café na esplanada.

Verifiquei no google maps o melhor caminho a tomar para Felgueiras. Confirmado o percurso, deixo para trás a costa e sigo rumo ao interior pela N12 ou pelo nome pela qual é mais conhecida, Estrada da Circunvalação. Como o nosso país é pequeno, mas magnifico. Rodei pelas estradas, N105, EM562, N207, N209 e sei lá que mais... até deu para me perder, coisa que não me importo absolutamente nada. 

Ao chegar a Felgueiras ainda lá não estava ninguém. Fui almoçar ao McDonald's e aguardei pela hora agendada.
Quando voltei ao ponto de encontro, já lá se encontravam alguns vespistas e aos poucos começaram a chegar mais, aproveitei para me juntar a eles. O pessoal da organização do evento monta a barraca para a confirmação de presença, ofereceram-me uma T-Shirt, uma caneta, a respectiva pulseira, alguma publicidade camarária e um saco para meter isto tudo.

Foto de Vespa Clube de Felgueiras

Tudo a postos, arrancamos para o lanche em direção à quinta do Tal da Lixa - Hotel Monverde, onde tivemos uma receçao 5 estrelas. Umas saborosas entradas com vinho à descrição. 😉

Mais tarde, saímos em direção à 'Taberna da Mouraria' onde voltamos a petiscar, beber e saborear... e por fim fomos jantar ao Restaurante São Domingos. Foi feita uma distribuição de números para mais tarde serem sorteados e não é que eu fui um dos contemplados! Saiu-me um chapéu do Vespa Clube de Felgueiras. Podia ter sido um capacete, mas o que contou foi o convívio excelente e foi essa a maior recordação que trouxe.

 Este Vespa Car Piaggio estava à porta do restaurante

Sentei-me à mesa com o pessoal de Valongo, trocamos ideias, contactos e sobremesas. Boa gente! Combinamos ir-mos embora juntos. E assim foi a minha concentração vespista.

Fica o video com muito pouca edição de imagem, as músicas são do youtube (musicas chatas). A bateria da GoPro acabou quando chegamos à Quinta da Lixa por esse motivo as imagens que se seguem são apenas até esse local. Para a próxima, tenho de gerir melhor o tempo de gravação para poupar bateria e espaço no cartão. 😊

10.000Km e um cabo de embraiagem.

Nada como ver os Km a passar no conta quilómetros e saber que a nossa menina está de boa "saúde". 

Aos 6.000Km e qualquer coisa o cabo da embraiagem partiu. Nesse dia ia a caminho do trabalho e acabadinho de sair da garagem... meto a primeira velocidade... seguuuuunda... terceira, pumba. Olha, partiu! Ficara sem velocidades. Desligo a vespa dou meia volta e embalado volto a estacionar no lugar. Nesse dia fui de carro e com um sorriso pensei na minha sorte.

No final da tarde, aproveitei para comprar um cabo de embraiagem. À noite lá fui para a garagem pôr mãos à obra. Ao fim de hora e meia e alguns palavrões, lá acabei por desistir. Não consegui acertar com o buraquinho. Mandei a Leia para a oficina e levaram-me 25.00€. Senti-me frustrado. Para a próxima nem que esteja um dia inteiro, terei de conseguir fazer o trabalho sozinho. Quando voltamos a rolar fomos até ao Douro.